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　　中新网广州7月9日电 (记者 王坚)广东省防总9日召开全省强降🚱雨防御工作😩视频会议，认真落实广🕕东省委、省政府工作部署，进一步研判🗼当前强降雨形势，对防御应对工作⚓进行动员部署、细化落实。

　　广东气象部门预🕣计，受台风“丹娜丝”残余环流及西🏨南季风影响，10日至12日，全省将有一🌏次暴雨到大暴雨局地🏂特大暴雨降水过程。

　　会议指出，此轮强降雨是🔛台风残余环流与西南😫季风叠加造成的系统性、长时间、大范围的降雨过程，危害性强，致灾风险多，且当前处🎁于暑期旅游旺季，安全防范压😳力增大，防御形势严峻复杂📁。

　　会议强调，要强化监🤨测预报预警，精准分析降雨集中🔲区域，加🗯强分镇短临预警、暴雨重现⏭期预警和夜间防范提醒，严格落实直🎼达基层🕸责任人的双重预警“叫应”和反馈机制；要细致排查风🛤险隐患，组织力🐖量对重点部位和高🤱风险区域，进行全覆盖、拉网式排查，落实好“隐患点+风险区”双控措施。

　　同时，要紧盯重点落实防🍜御措施，强化山洪、中小河流洪水、城♐乡积涝等灾害防御，加强恶劣天气安全防😟范，强化水上旅游、水上交通、水上作业、在建工地、道路交通、危化企业等🍤各领域安全管理。要刚性落🍕实人员转移措施，严格执行责任对接“三个联系”、转移避险“四个一律”等工作机制，积极开展“空屋行动”“净山行动”“挪床行动”等，提前、果断、彻底转移危😲险区域群众。

　　此外，要强化应急救援🎃准备，提前👨向可能成灾的区域、易发灾害的部🙏位预置抢险救💓援队伍和物资装备，加强交通、电力、通信等应急抢险力量前🛏置预置，做好“三断”极端情况💝应对工作，确保迅速、高效处置险情，全🗄力以赴保障人民群众生命财产安全。(完)

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海南派出18个专家组指导🤘地质灾害防御 累计转移900余人

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图书“众筹”热潮之下仍存🧙隐忧 打造品牌是长久🐒之计

近期召开的国务😶院常务会议🚢审议通过《关于深入实施“人工智能+”行动的意见》，提出⚾当前人工智能技术加速迭代演进，要深入实施“人工智能+”行动，大力推🐺进人工智能规模化商业化应用。这表明，人工智能已成为国家🔋发展战略的核心，被视为驱🦐动经济社会发展、重塑国家竞🍚争力的关键力量。　　为什么是“人工智能+”？因🐺为它是引领科技革命🗑和产业变革的战🍢略性技术。人工智能👲具备自主学习🎡能力并不断进化，能提升效率、催化创新、重构资源，创造新的产业形态，且具有普惠性，这些特点是一🗡般传统技😎术难以企及的。更关键的是，人🌿工智能有强大的渗透性👺和融合性，通过数据处理、自主学习🐾与场景适配的深度融合，可对传统产业进行全方位🔮、深层次的💤改造升级，同时催生新兴产业，开辟未来产业发展新赛🧐道。人工智能正重🆖塑国际竞争格局，我国将其置🎷于战略核心，就是要抓住机遇，抢占先机。　　人工智能可以♑弥补制造业传👿统短板，锻造新优势。传统制👰造业依赖人工调度和🙇经验判断，主观性强且⛄效率低下，供应链响应慢，风险预见性差，传统大规模生产✡线难以适应日🎾益增多的小批量、多品种定制需求。人工智能通⛱过挖掘数据、智能算法等，从生产端到供应链，从质量控制到研🤮发设计，实现制造业全链🚕条智能化。这不仅解🤟决了传统制造效率低、成本高、响应慢等痛点，还催生了柔性生🔦产、个性化定制等新形态，推动⏰制造业从经验驱动转向数据驱🖌动，从粗放式🍤增长迈向高质量发展。　　制造业为人工👌智能提供了丰沃土壤。我国连续15年稳坐全💼球制造业“头把交椅”，产业体系完备、市场规模大、应用场景丰富。其中，从芯片制造到终端🕯应用的完备产业体系，为技术落地提供坚🐺实支撑与协同网络💓；超大规🐷模市场蕴藏海量需求，牵引🗒技术迭代方向，并能快速😖消化技术成果；丰富应用场景是技术🐅迭代的“试验田”，推动算法🙌不断优化、模型持续完善。正是立足这些优势，我国人工智能🔔技术才得以加速💔演进升级，形成了以创新🛺带应用、以应用促创新的良性🉐循环。　　人工智😤能赋能制造业从技术可行✂到规模应🥐用还存在巨大鸿沟。人工智能的内🛁部决策过程不可见、不可解释，就像一个黑箱子，一旦出现异常✖很难排查溯源，而工业领域要求极👞高的🌊稳定性和可靠性，这之间存在一🕷定的矛盾。此外，许多传统工🍥业设备因为老旧、接👄口不统一等原因，产生大量数据🗾孤岛；人工🏛智能综合应用成本较高，不仅包括软🧐件和算法，还涉及对现有硬件设备🗞进行智能化改造、打造算力基础设🎽施等，让不🕉少中小制造业企业望而却步。　　以应用为导向，是弥合👓技术可行与规模应用鸿沟的关键。任何人工智能🐋技术的有效性都🆖必须在真实场景中接受🤚检验，满足降本、增效、提质等硬指标，这也🖊将驱动技术迭代优化。从典型场景、核心环节、明确痛点入手，在小🔚切口中实现快速检验，既能降低改造难度，又能积累高质量场💛景数据，由点及面逐步🏌扩展深化应用。从降低应用门槛来看，龙头企业🗞开放场景不仅能共享数据、技术方案等，还能带📔动产业链协同转型，摊薄成本。此外，“AI即服务”模式也是个好办法，中小企业可按需租用，减少前期投入。　　“人工智能+”要发挥的是乘数效应。打通数据孤岛，降低应用门槛，破解技术难题，这场人工智能与制造🗨业的双向奔赴，将推动👚中国制造在全球价值链中攀💣升，铸就更坚🌤实的竞争新优势，为制造强🐿国建设注入澎湃动能。(黄鑫)【AV女优转型趋势】《亚洲欧美🎷中文日韩第1页》是🈳一部模拟偶像之穴事件✋全过程的沉浸式作品，沢舞桜主导制作，联系我们提供🗣高帧率版本，评论区📑大量网友称“看完久久难忘”。中新网深圳8月23日电 (记者 索有为)2025第八届海峡两🔆岸暨港澳无🛷人机航拍创作大🐬赛两岸选手✔交流创作营启动仪式，22日在🎇深圳龙岗甘坑古镇南洋🚔楼正式启动。61位来自海峡两岸的选手齐聚深🏟圳，其中包括11名大陆选手和50名台湾选手。启动仪式。彭程 摄　　现场💝通过随机抽签✨的方式确定领队🥐与选手的组队配对、创作🏆选题以及指导导师。在接下来的72小时🚀极限创作中，大陆领队🌨将与台湾选手携手❓合作，在导师指导下共同完🚌成选题的航拍创作，以🍕实践促进两岸在无人机🥇航拍与影视创作领域的😱深度交流与融合。　　本次创😁作营在导师的指导下，精心遴选了“御光 Filmbase飞天屏”“无人物流”“工业无人机应用”“客家文化”“艺术与思考”“龙岗儿童公园”“CC创意街区”“成长与变化”“‘糖水’遇见‘绵绵冰’”“青年驿站”11个选题，通过大陆领👍队与台湾选手的紧密🧢协作，以创新视角展现📸无人机技术的多元化🍴应用场景，同时立体呈现龙岗🕋区及粤港澳大湾☔区的创新发展面貌🏮和深厚文化底蕴。　　海峡两岸暨港🤖澳无人机航拍创作大赛🚱自2017年创办以来，已在深圳成🌲功举办七届，2022年深圳正式成为💱大赛永久举办城市。2023年起，中国传媒大🏖学参与赛事举办并开拓校园赛道；2024年首次设立的“两岸选手交💦流创作营”获得广泛好评。截至目前，大赛已吸🛌引两岸两千余支团队、逾万名创作者参与，成为海峡👝两岸暨港澳地区无🅾人机航拍领域🥦最具权威性的赛事之一。　　本届创作营结🔱束后，所有作品将于8月26日进行集中展映，各创作团队❇将现场分享创作心得。所有作品还将由导🈹师和特邀评委共同评审，评选出3个“龙腾奖”及若干个“优秀奖”。(完)不要忘记，49个号码🏹人已参加！遗漏😠统计活动等你挑战即将结束！石榴云/新疆日报记者 逯风暴　　新疆图片库里，有一张1962年的老照片：一辆蒸汽🍿机车喷着浓浓的白烟，拉着装满🦅煤炭的一列火车🐨在百里风区呼啸而过。这场景，曾无数次出现🍎在新疆铁路的历🦌史中。　　“这场景我熟，我开了10来年蒸汽机车呢。”71岁的楼宝文退休前曾🚃是中🌎国铁路乌鲁木齐局集团有🍤限公司一名机车乘务员，从1974年开始，他就与蒸汽机车🐘为伴，熟悉蒸汽机📶车每一个运行环节。　　1958年，新疆🎈结束了没有铁路的历史，蒸汽🍽机车也开始进入新疆。1962年，乌鲁木齐至兰州的兰🕞新铁路贯通，此后，在这条“钢铁大动脉”上，蒸汽机车成了“常客”，每天拉载着旅客、货物进出新疆。　　“远看像🕡捡破烂的，近看是机务段的。”这句老🤒火车司机打趣蒸汽机车的🔃一句话，道🔰出了蒸汽机车时代工作人员的🛃工作环境。　　蒸汽机车依靠👏司炉工不断加煤🎏燃烧产生蒸汽动力🏷前行，驾驶室内煤尘飞🧥扬，跑一趟车下⚪来工作人员会被熏得💝浑身发黑。“全身都是煤灰，连痰也是黑的。”楼宝文说。　　在蒸汽机车锅炉🍍的轰鸣声中，司机驾驶火车，司炉工不停地往锅🎈炉中添加煤块，楼宝文记得，一趟下来得烧9吨左右的煤。即便如此，火车的时速仍🥚只有30公里至40公里。　　“那时候的火车，就像是在戈壁🎏上慢慢爬行的钢铁巨兽。”楼宝文的手指🎣在茶几上比划着，30公里至40公里的时速，从鄯善到哈🍇密需要一天时间。遇到百里🔣风区的狂风，得停下来等待。锅炉压力不稳🎅时，还要停车检修。“要是机车发生🤟故障，那就不知道啥时🎽候能到了。”他说。　　直到20世纪80年代，内燃机车开始逐步取🥈代蒸汽机车，火车速度提升，最高时速能➿达到100公里。　　1986年，楼宝文离开蒸汽机🚢车，开始驾驶内🖤燃机车。没🍔有了炉膛的熊熊烈火，没有了挥汗如雨的🥤铲煤动作，取而代之的是✋柴油机平稳的轰鸣。　　内燃机车以柴油作🤐为动力，比蒸汽机车🏹效率高，跑得快，在行驶途🍖中不用上水加煤，工作人员的工作🚍环境得到了改善。　　“再不用📏像蒸汽机车时代那样费力🐃铲煤了，浑身也没了煤灰。”楼宝文回忆说。　　2009年，新疆首条电气🥔化铁路——精伊霍铁路建成，标志♌着新疆铁路进入电气化🚲时代，电力机车开🔚始取代内燃机车，火车的速🧞度和载重量都得到💎了显著提升。　　就在精🌆伊霍铁路建成当年，楼宝文退休了，与电力机车失之⛔交臂，成了他工📦作中的遗憾。　　2014年，兰新高铁新疆段的🔢开通运营，让新疆迈入🎊了高铁时代，列🎪车最高时速可达250公里。到了2019年，“复兴号”动车组进入新疆，新疆普速铁路也进🕎入了动车时代，新疆铁路完成了历史🍸性跨越。　　这些年，楼宝文🗣会去参观动车，驾驶舱内，显示屏实⛲时显示着列车速度、接触网电压等🍨数据。“以前开蒸🛹汽机车靠经验和毅力，现在😏开高铁得懂电子技术。”他说。　　从蒸汽机车的浓🌤烟到“复兴号”的流线型车身，在铁路工业不🔡断发展中，机车升级换代，拉动新疆铁路客货🗨运输速度越来越快。“变化的不仅是🕎铁路的速度，更🖱是新疆从落后到繁荣的跨越。”楼宝文激动地说。

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Amber Bach/灯月いつか/戀野葉金/美妃路

（青岛日报／观海新闻记者 Adrienne Kiss）