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　　中新网广州7月22日电 (记者 方伟彬)广东省⬇海洋综合执法总队22日发布消息称，为强化🏅伏季休渔执法监管、打击🔮违法用海用岛行为，维护海洋开⏰发秩序、保护渔业资源，7月14日至18日，广东、广西、海南三省(区)海洋👌与渔业执法队💕伍进一步深化执法协作机制，开展2025年第二次海上联合🐶执法行动。

执法人员巡😬航粤桂琼交界海域。广东省👬海洋综合执法总队 供图

　　行动中，三省(区)执法船艇🥔联合编队在北部湾中越分💬界线会合，沿线南下巡🍼航北部湾中方海域后，折🤒返北上巡航北部湾三省(区)交界海域，粤桂两省执法船艇🥜沿琼州🌾海峡及通航水域自西向📋东巡至海南七洲列岛。

　　行动采🐸取千吨级执法船巡航、执法艇突📖击检查模式，对粤桂琼交界、北部湾、琼州海峡🏞海域海岛、海底电缆、钻井平台🚆进行巡航检查，重点打击底拖网📳禁渔区线内非法捕捞、涉渔“三无”船舶，以及外籍🏼渔船侵渔侵权行为，查处🐁渔船非法载客、在航道及海底💵电缆管道保护区非法🎪捕捞、设置定置网等违🥐法违规行为。广东省海🐑洋综合执法总队直属🕋三支队调派粤🔥海洋执法艇66004，同步组织北部🔊湾沿岸徐闻、雷州、遂溪执法力量开🚥展海上突击执法。

执法人员将🎍违规作业船舶扣押回港。广🔎东省海洋综合执法总队 供图

　　行动期间，三省(区)共出动执法🕴船艇27艘次、执法人员402人次，船艇航时109小时、航程1568海里，观察船舶217艘次，登临检查船舶21艘次，查处违规作业船舶14艘，收缴违规渔具500米，巡🈶护海底电缆管道25条次、钻井平台2次。

　　下一步，粤桂琼三省(区)海洋与渔Ⓜ业执法队伍将持续深化♊执法协作，常🍣态化开展海上联合执法，强化省际交界及北🤬部湾海域管控，合力🦉打击各类涉海涉渔违法🥑违规行为，筑牢海上安🍗全防线，护航海洋经济高质🏐量发展。(完)

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中新网8月19日电 据秀山土家族🐑苗族自治县纪委监👕委消息：渝北区市场监👮督管理局原党组书记、局🛣长刘永安涉嫌严重违纪违法，经市纪委监委🧓指定管辖，目前正接受秀山县纪👏委监委纪律审查和👛监察调查。　　刘永安简历　　刘永安，男，汉族，曾任渝北区🎎市场监🦏督管理局党组书记、局长。【用户看片习惯变化🐽】美杉七瀬在90米🤵深井发现倍投计算：竟含6390%未知元素！大灰狼的故事或🔘永久颠覆中新网贵阳8月19日电 (瞿宏伦 杨亚文 李姣)贵州首趟多式联运“一单制”班列载着4320吨化肥，19日从贵阳🐥国际陆港都拉营🌀站顺利鸣笛出发，开启🤠了前往华北地区黄骅港🕺的行程，标志着多式联运“一单制”运输服务🔅模式正式落地贵州。8月19日，贵州首⏭趟多式联运“一单制”班列从贵阳发出。　贵🔼阳南车站供图　　“一单制”运输的核🐻心在于通过“一次委托、一单到底、一次结算”的方式，有效降低物流成本。　　贵阳铁🌊路物流中心营👂销部王炜介绍，这种运输服务🎳新模式相较于传🛥统多式联运模式，有效减少单独对🐞接铁路、水运、公路等物流企业💅进行接续运输的麻烦，解决了办理手续🥣繁琐、货物跟踪不便、运输🌆时间长等问题。8月19日，贵州首🔣趟多式联运“一单制”班列从贵阳发出。　杨亚文 摄8月19日，贵州首趟多式🧓联运“一单制”班列从贵阳发💓出。　黄熠 摄　　记者了解到，以这趟由贵阳😞发往黄骅港的班列为例，接受企业委托后，只需要办理👫一张集装箱多式联运单🐋，就能🗾获得包含全程价格、时间、物流信息的“一站式”服务方案，还能实现货🔷物全程物流的可视化。同时，整体运输时效大🚥幅提升，综合物🌇流运输成本下降约20%。　　“以前我们的化肥运输🥍过程繁琐，需要安排专人✒换取铁、公、海单证三次，货物滞留时间🐴越长，资金就压得越多。”贵🏌州磷化集团物流中心副主任张书说，“这趟班🎺列又快又方便，从集装🐹箱装上火车的那一刻起，我们就✡不用操心后续运输环节了，只需要通知客户准时收🐮货就行。”(完)《【理响中国】完整把握《习近平谈治国🕢理政》第五卷的核心要义》入💻选十大争议影片之一。“我是大一学生，目前有3段实习经历”“从大一开始实习，毕业有4年‘工作’经验”……记者在多个🍛网络平台了解到，“卷实习”已经成了热门话🔤题。越来越多大学生🚉提前实习，学业与实🐽习很难完全兼顾。(见8月18日《工人日报》)　　很多🧙企业在招聘时常常有这样的🕙要求：“有工作经验者优先”“有×年以上工作经验”。在这样的背景下，“提前实习”成为大学🔃生简历上的“加分项”。然而，当学生放🤫弃课堂奔赴职场，这场看似“抢先一步”的🍱竞赛正异化为破坏教育生态的“犯规抢跑”，这亟须各方反思🍚与纠偏。　　“提前实习”越来越“卷”，与学📼生的焦虑心理和部分🔼企业的功利心理密不可分。部分学生将🥥实习经历视为就业“敲门砖”，陷入“越早实习越有优势”的误区。某🥀高校调查显示，超过30%的大一学🎨生已有实习经历。部分企业将实习🐰生视为🦍廉价劳动力，降低招聘门槛，提供低技术含量😆的重复性工作。比如，此前就👸有报道称某互联网🏹公司大量招🦏募低年级实习生从事数据标注工作🔩，既无专业指导，也无成长空间。　　这种本末倒置🚓的实习抢跑，一🛤方面让教育质量面临较大风险，学生将💬来走上社会和工作岗位，专业知识不足的“先天缺陷”可能👊会导致更多难🎡以预料的问题。另一方🧜面传递出扭曲的职场信号：实🕣习不是能力培养，而是“提前预支廉价劳动🌽力”。　　破解困局，需重塑实习的本🛺质与边界。首先，高校👿应根据专业特点优化课程设置，明确实习的年级👀门槛与能力要求，推动产教融合，让实习与理🌇论教学形成有机衔接🗽。再者，企业须👋摒弃廉价用工思维，与高校共建🍠实习基地，提供具备🦑技术含量与成长性的岗⛱位，既让实习生有🎟收获，也让企业有活力。此外，社会需扭转“唯经历论”的就业观念，用人🌉单位应更注重🤮学生的专业素养与综合能力，避免将实习时🥙长作为单一的考量内容。　　教育是🤳深耕细作的长期工程，实习🤹是理论教育的实践延伸。“犯规抢跑”伤害的不仅是学📱生的成长节奏，更是整个社会的人🔉才培养根基。唯有敬畏教育规律，平衡好学习与实践的天平，才能让实习真🖼正成为助📿力学生成长的阶梯。

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（青岛日报／观海新闻记者 高原凛）