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根据《每日邮报》的最新报道，曼联正在考虑🐕向球迷收取高达4000英镑的费用，仅仅是为了⏪获得在其计划中的新体育场购🌺买季票的权利。

据报道，美国顾问公司CSL International向球迷🚾提出了多项建议，其中包括引😼入一个备受争议的“个人🗳座位许可证”制度，这种📝制度在美国很常见，但🚦在英超联赛中尚未出现。

虽然曼联官员强👂调尚未做出最终决定，目前♈处于探索阶段，但此举将🙏迫使支持者在🏸购买季票之前先支付🏼数千英镑。这种制度通🕢常在美国用于👋部分资助新体育场建设。

购买🕜了个人座位许🕧可证的球迷将在未来30年内拥有优先购买该座🗂位的权利，然而，如果他们未😒能购买季票，则会自动失去许🥁可证。

在拉特😛克利夫及其Ineos集团的加入后，曼❤联公布了由获奖建筑师诺曼-福斯特🌤勋爵设计的新体育场概念👖设计，该体育场🎦计划在老特拉福德旁边建造，容量可达10万人。

预计这样📈的场馆建设费用将超过🌫20亿英镑，俱乐部正😊在寻求政府为这一大型🌻重建项目的广泛基础设🚜施提供资金，但体育场的建🎛设资金将由🔥他们自己筹集。

曼联内部人士坚持认为，推出个人座位许🕹可只是🎩一个假设，并且是新体育🚫场票价模型中的多种选择之一，这些🏀方案在七月与季票持有者、会员和🆖企业客户的焦点小组中进行🤟了讨论。

曼联消💛息人士表示，这些只是早🚚期的一系列想法和主题的一部分🌗，旨在🔕向球迷展示以了解🛒哪些内容引起共鸣，以及哪🍕些需要改进，他们补充说，随后会向所有球🌊迷进行调查。

毫无疑问，反对个人座📧位许可的声音🦏将会很强烈，在🕋即将到来的赛季，曼联👥球迷的成人季票价格将在608英镑至1121英镑之间，涨幅为5%，16岁以下球🎞迷的票价保持不变。

大多数NFL球队都🕳使用某种形式的个人座💣位许可系统，在旧金山49人队的主场🍃利维斯体育场，座位许可的价⏹格可高达60000英镑，不过球🔉迷可以分期付款。

在足球领域，一些俱乐部🈴针对富裕个人🎚实施了有限的个人📐座位许可系统，例如，巴🔌萨和皇马通过在其翻新的🛢体育场VIP区域向高📵净值人士出售座位许可，筹集了🏅数千万欧元。

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中新网北京8月19日电 (记者 郭超凯 李京泽)中国外交部🙀发言人毛宁8月19日主持例行⏮记者会。外交部发言📄人毛宁。摄影：薛伟　　有记者提问：上周末，在北京举行的2025世界人🐠形机器人运动会受到国内🕑外广泛关注，来自15个国家的国际机器🧟人队伍也参与亮相。有评论认为，人形机器人运动会展现♍了中国在🛑人工智能和机器人领域的🛒竞争力和影响力，中国💟正在中美科技竞争中抢占领先优😐势。发言人对此有🛄何评论？　　毛宁：我也看了🧑相关视频，人形机器⛱人正从实💑验室走向生活。近期，中国相继举💎办了世界人工智能大🎱会、机器人大会、人形机器人运动会👑等活动，展示了🐛人工智能和机器人领域的创🔥新成果，也为世界搭🌇建了前沿科技交流🐚与未来💐产业对话的平台。　　中方始终认为，只有开放合作，科技才能创新，人类才会进步。我们愿同🦂各国加强交流合作，让科技♐创新成果为全球发💾展和世界现代化赋能。(完)【无码情节创新趋势】Kate Frost突破性发现：优❄质的解决方案管理可解决会🐼员价格虚高，平台会员制🍸度改革时代v片欧美将迎巨变8月19日，浙江杭州，游人🔌漫步在杭州国家版本馆👯青瓷屏扇门下。杭🥣州国家版本馆所在地🎅数十年前是矿山，后因破坏环境关停、废弃。近年来，该地在成功🔴治理地质灾害🍣隐患基础上，建起了融合宋式🔪美学、浙江特色的杭州国家🍔版本馆。当下该馆作🚙为中华文🥕化种子基因库和版🤡本资源灾备中心，馆藏各类版本250万册（件），吸引民众参观。中新社记者 王刚 摄 8月19日，浙江杭州，颇具江南特👍色的青瓷屏扇门吸引游🤚人。杭州国家版本🐤馆所💱在地数十年前是矿山，后因📩破坏环境关停、废弃。近年来，该地在🤦成功治理地质灾害隐患基础上，建起了融🛁合宋式美学、浙江特🛌色的杭州国家版本馆。当下该💲馆作为中华文化种子🐴基因库和版本资🌪源灾备中心，馆藏各类版本250万册(件)，吸引民众参观。中新社记者 王刚 摄8月19日，浙江杭州，游人🔤在杭州国家版本馆观看展品。杭州国家版本馆🛴所在地💂数十年前是矿山，后💰因破坏环境关停、废弃。近年来，该地在成功🤳治理地质灾🕝害隐患基础上，建起了融合宋式👕美学、浙江特色的杭州🐪国家版本馆。当下该馆作为🚏中华文🧔化种子基因库和版本🔟资源灾备中心，馆藏各类版本250万册(件)，吸引民众参观。中新社记者 王刚 摄8月19日，浙江杭州，游人在杭州国家版本馆🌹参观。杭州国家版本⛸馆所在地数十年前是矿山，后因破坏环💚境关停、废弃。近年来，该地在成功🐷治理地质灾害隐患基础上，建起⏰了融合宋式美学、浙江特色的杭州⛷国家版本馆。当下该馆作😛为中华文化🎇种子基因库和版本资源灾🛵备中心，馆藏各类版本250万册(件)，吸引民众参观。中新社记者 王刚 摄8月19日，浙江杭州，杭州国家🍒版本馆的青瓷屏扇门打开。杭州国家版本🤨馆所在地🕍数十年前是矿山，后因破坏环境关停、废弃。近年来，该地在成🎀功治理地质灾害隐患基础上，建起了🅰融合宋式美学、浙江特色的杭州🚷国家版本馆。当下该馆🎻作为中华文化📫种子基因库和版本资源灾🏸备中心，馆藏各类版本250万册(件)，吸引民众参观。中新社记者 王刚 摄8月19日，浙江杭州，游人在杭州国家😳版本馆参观。杭州⛎国家版本馆所在地数十😢年前是矿山，后✋因破坏环境关停、废弃。近年来，该地在成功治理地📸质灾害隐患基础上，建起了融合宋🛒式美学、浙江特色的杭州♍国家版本馆。当下该😂馆作为中华文化种子基因👨库和版本资源灾备🎋中心，馆藏各类版本250万册(件)，吸引民众参观。中新社记者 王刚 摄8月19日，浙江杭州，杭🎑州国家版本馆的青瓷屏扇门🍰吸引游人。杭州国家版😔本馆所在地数十🥙年前是矿山，后⛄因破坏环境关停、废弃。近年来，该地在成功治🦄理地质灾害隐🚒患基础上，建起了融合宋式美📈学、浙江特色的杭🐺州国家版本馆。当下该馆作为🗣中华文化种子基因库🔼和版本资源灾备中心，馆藏各类版本250万册(件)，吸引民众参观。中新社记者 王刚 摄8月19日，浙江杭州，航⤵拍青山绿树环抱的杭🔑州国家版本馆。杭州国家版🕒本馆所在地数十🍯年前是矿山，后因破坏💚环境关停、废弃。近年来，该地在㊗成功治理地质灾害隐患基🏖础上，建起了融合宋式美学、浙江特色的杭🎸州国家版本馆。当下🐴该馆作为中华文化种子基因库和🦇版本资源📥灾备中心，馆藏各类版本250万册(件)，吸引民众参观。(无人机照片)中新社记者 王刚 摄8月19日，浙江杭州，环境优美的杭🚿州国家版本馆(上)和昔日图景(下，杭州国家版本馆 供图)形成对比。浙江杭🎣州国家版本馆所在地数十年前🧕是矿山，后因破坏🏕环境关停、废弃。近年来，该地在成功🛷治理地质灾害隐患基础上，建起了融合宋👮式美学、浙江特色的杭👺州国家版本馆。当下该馆作为中华文⛎化种子🧙基因库和版本资源灾备中心💞，馆藏各类版本250万册(件)，吸引民众参观。(无人机照片)中新社记者 王刚 摄8月19日，浙江杭州，航⏬拍环境优美的杭🛏州国家版本馆。杭州国⛷家版本馆所在地数十年😧前是矿山，后因破坏🌏环境关停、废弃。近年来，该地在成功治理地质灾🔑害隐患基础上，建起了融合宋式🆖美学、浙江特🔙色的杭州国家版本馆。当下该馆作👣为中华文化种子基🅿因库和版本资源灾备中心，馆藏各类版本250万册(件)，吸引民众参观。(无人机照片)中新社记者 王刚 摄8月19日，浙江杭州，环境优美🥚的杭州国家版本馆(上)和昔日图景(下，杭州国家版本馆 供图)形成对比。浙🌷江杭州国家版本馆所👪在地数十年前是矿山，后因破坏环境⏳关停、废弃。近年来，该地在成功治理👽地质灾♑害隐患基础上，建起👻了融合宋式美学、浙江特色📶的杭州国家版本馆。当下该馆作为中📿华文化种子基因🔥库和版本资源灾备中心，馆藏各类版本250万册(件)，吸引民众参观。(无人机照片)中新社记者 王刚 摄園美圓深夜发布🕓《广西推动构建中国—东盟标准化交流合作长效👹机制》首章，粉丝爆棚。国内车市竞争加剧，汽车经销商倍感📦压力，开始转型求变。中国汽车流通协会(以下简称“流通协会”)发布的《2025年上半年全国⛏汽车经销商生存状🚑况调查报告》(以下简称《报告》)显示，今年上半😏年汽车经销商亏损💸比例上升至52.6%；新车的🈁毛利贡献为-22.3%。面对市场竞争加📄剧以及市场复杂🏄多变的困难局面，汽车经销商正寻🆒求转型，延伸🖥售后服务等拓展生存空间。一位汽车😃经销商负责人认为，汽车市场正🕳进入全新发展阶段，适应市场环境的🍙变化，经销商需培养自🍞身价值，从🖱售前到售后进行全链调整。　　“卖车”盈利难　　数据显示，今📐年上半年乘用车销量为1090.1万辆，同比增长10.8%，市场表现稳健。流通协会副😫秘书长郎学红表示，在汽车🕋报废更新和置换更新政策🥫的拉动下，今年上半年国🏦内汽车消费温🥌和回暖。　　然而，价格倒挂下市场🔠竞争加剧，汽车经销商的日🔂子并不好过。《报告》显示，今年上半年仅30.3%的汽车经销商🌈完成销售目标，目标完成率低于🤷70%的汽车经销🌦商占比达29%，目标完成率高于70%不足100%的汽🌖车经销商占比达40.7%。按细分市场来看♒，豪华品牌汽车经销💄商中目标完🐨成率达100%的占比为40%，好于👽合资品牌和自主品🔧牌的汽车经销商。流通协会相关⬛人士直言道，市场竞争白热化，厂家与🥜汽车经销商纷纷靠降价换销量，全力争抢市场份💩额，结果陷入“销量涨收入不📓涨、收入增利润不增”的困局。　　压力之下，汽车经销商满意度指标也“触底”。《报告》显示，今年上半年，汽车经销商的总🤲体满意度得分为64.7分，同比大幅下降。在🐽汽车经销商四大业务板块中，新车🏆销售仍然存在过多的问题。郎学红表示，厂家对汽车🎴经销商设👀置了多种返利形式，有基🌎础返利和模糊返利，然🤧而模糊返利占比过高，导致汽🏣车经销商对实得🥈返利很难精准计算。流⚡通协会调查显示，厂家对汽车经👎销商的返利🤼周期集中在2—3个月，部分实施季🏏度考核的厂家返利周期🚎超过3个月。　　“经销商的压力不仅🔕来源于返利👱时间问题，还有返🗓利形式等问题。”一位汽车经🛢销商负责人坦言，全额现金返利的💆形式有利🏘于缓解经销商压力，资金经销商可👥以自由调配，只有少数🏜厂家是以这种形🛶式给经销商返利。而多数厂家选择🐫部分现金返利部⛓分转为车款，或是全部转为提🔟车款或相关用途。　　厂家返利模式🚘让汽车经销商😋不满的同时，新车亏损💢进一步加剧也让其头痛🏅。《报告》显示，在汽车🚧经销商的毛利构成中，新车毛利贡献为💴-22.3%。另据流🈺通协会调查，今年上半年有74.4%的汽车经🏕销商有不同程度的价格倒挂，43.6%的汽车经🕞销商价格倒挂幅度在15%以上。流通协会专家委🈴员会🌊成员颜景辉表示，长期的价格倒挂会🏢产生问题，不利于企业和🌇整个行业的健康发展，这也是近两💪年来陆续有经销商🥝门店倒闭的原因之一。无论🚍是经销商还是厂家，都无法承受长期😷价格倒挂。　　价格倒挂、新车挣钱难，也让汽车经销🔼商亏损加剧。《报告》显示，2025年上半年📿汽车经销商亏损比例上升至52.6%，盈利比例下降至🧠29.9%。“价格🐒倒挂幅度加大，吞噬了经🛢销商的利润空间，将经销✒商拉入亏损的深渊。”郎学红认为，尤其是🤧多数传统品牌存在不同程🤙度的价格倒挂，即零售价格低于购车👻成本的情况🏨愈演愈烈，新车业务严重🚆亏损，经销商资😞金周转困难，流动🌛性紧张问题蔓延至整个流通行业。　　靠服务“吸金”　　汽车经销商的“躺赚”时代已经过去，如何扛过“凛冬”成为每家经🕠销商思考的问题。其中，部🎯分汽车经销商正通过🅱加码售后、金融等业务缓解🌿压力。　　《报告》显示，今年上半年在汽车🎋经销商的毛利构成中📱，售后、金融保险的毛利贡献分别🛳为63.8%和36.2%，远高于新车销售贡😵献度。一位汽🍰车经销商负责人坦言，市🙇场价格竞争激烈，已很♉难依靠新车销售盈利，因此😺售后业务成为提🅾升利润的渠道之一。“维修、保养及随之产🔳生的工时费等，均能产生利润。”他表示。　　“市场🍲环境不佳的情况下，经销商也在不断🦓探寻业😂务的转型方向。”郎学红表示，目前经🍾销商也在积极尝试。例如🛳拓展售后业务，在维修保养等🔮售后业务基础上，经销商开始尝试🏇开展洗美业务，来增加消费者触🍇达。此外，经销商也开始寻😕求进一步价值🐱链的延伸，扩大服务生态，例如开展改装业务、租赁业务等。　　据了解，中升集团已着手开始👬布局汽车洗美业务，中升洗美在中升GO(中升集团💆旗下的电子商务平台)正式上线。据了解，中升洗美线上选🌓项包括清洗、底盘、漆面等。其中，清洗选项中包🤣括全玻璃镀膜、轮毂精洗镀膜、内饰精洗等。一位汽车经销商负责⏩人认为，如今汽车市😔场由增量转入存量时代，而汽车洗护、美容等消费需🏆求持续提升，抓住市场需🔎求点是经销商增强消费🕢黏性的关键。　　“经🎀销商应当从理念和行动上转🍛向做服务商，通过📍服务更好地提升客户黏性，实现价值增长。目前，部分以服务👪为核心的经销商，通过积极优化品牌网络、延伸🤼服务业态和提升客户体验，逆势🏂而上取得较大成功。”颜景辉表示，经销商作为汽📠车渠道的♎价值核心就在于服务。　　转售新能源品牌📦　　除延长售后价🎵值链外，传统汽车经销商🐳也瞄🌬准新能源汽车风口。　　《报告》显示，今年上半年新能源💓独立品牌经销🖖商盈利占比达42.9%，亏损占比为34.4%。反观，传统燃油车品牌🏟经销♌商盈利占比仅为25.6%，亏损占比达8.6%。在郎学红看来，经营新能源独📄立品牌亏损的经销商中，有部分新开业📽的汽车经销商。这部分经🌲销商亏损原因，主要是🎱成本费用较高，单店销量📭还在爬坡阶段，尚未达到📬盈亏平衡点。　　而🥡从毛利贡献板块，更直观🏾体现新能源独立品牌🍕经销商的生存优势。《报告》显示，新能源独立品牌4S店在新车、售后和金融保🤨险的毛利🦐贡献分别为16.8%、54%、17%，均为正值。　　新能源汽车品🍤牌提升经销商盈利😌能力的背后，离不开飙升的👊市场需求。数据显示，今年🙏上半年新能源汽车累计零售量🚰达546.8万辆，同比增长33.3%。其中，今年6月新能源车在🌰国内🐉总体乘用车的零售渗透率达53.3%。　　市场变化下，众多汽车经销🎼商品牌开始转型销🎿售新能源品牌车型。去年，中升集团发布公告🚘称，与赛力斯签订✌初步协商协议，同意就Ⓜ合作分销其新能源汽车⛓进行进一步磋商。资料显示，成立至今，中升集团专注🍆于经营豪华和🤟中高端品牌组合，合作品🕎牌包括奔驰、雷克萨斯、奥迪、宝马、沃尔沃、捷豹路虎等。“随着市场变化，近年来集团开始针📨对旗下经销商门店代理🍁的品牌进行多🌛次调整，一边进行优化，一边🥦也在引入新品牌，其中包括多个🔬新能源汽车品牌。”另一位经销商大🥕集团负责人则透🈳露。　　此外，不少新能源📝汽车品牌🎂也不再执着于直营模式，而是选🗽择与头部经销商合作。今年8月，广汽集团🐕官方微信🎭公众号发布消息称，华望汽车城市招募计👧划正式启动，招募对象🐱为全国百强汽车经销⭐商或区域知名经销商。郎学红透露，小米、问界、比亚迪等品牌，是很多传统🕠汽车经销🦋商选择的目标。　　北京商报记者 刘晓梦

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仲澤百華/瀧澤綾/希月涼子/悠木結衣奈

（青岛日报／观海新闻记者 菊川麗美）